踏板力計(jì)是一種測量制動汽車踏力的儀器，主要由稱重傳感器和電器儀表顯示裝置組成。其工作原理是利用固定在制動踏板上的傳感器，通過電器儀表在儀表盤上顯示作用對制動踏板的作用力。
踏板力計(jì)的自校技術(shù)要求你了解嗎，接下來我們一起來看看。
1.外觀和性能：踏板力計(jì)應(yīng)有清晰的銘牌和標(biāo)志。外觀整潔完好。數(shù)顯裝置應(yīng)清晰，示值保持時間不小于8s。設(shè)定點(diǎn)裝置。
2.檢查條件：溫度0~30C相對濕度85/100。檢查應(yīng)在無嚴(yán)重機(jī)械振動和強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中進(jìn)行。
3.校準(zhǔn)儀器(已檢驗(yàn))：采用力標(biāo)定法，包括：測功機(jī)(系統(tǒng)誤差為0.01)和一套專用標(biāo)定裝置。
4.檢查項(xiàng)目和檢查方法：踏板力計(jì)外觀和性能檢查的外觀檢查結(jié)果應(yīng)符合2.a的要求。將零點(diǎn)漂移校準(zhǔn)：傳感器插入panel_上對應(yīng)的插座，電源轉(zhuǎn)到“復(fù)位”位置預(yù)熱3min(調(diào)零)，然后電源轉(zhuǎn)到“開”位置。
5.指示錯誤檢查：安裝驗(yàn)證裝置。確定檢查點(diǎn)時，應(yīng)取測量范圍上限的20、40、60、80和100百分比作為檢查點(diǎn)。對于校準(zhǔn)使用專用校準(zhǔn)裝置依次在傳感器上施加相應(yīng)的力值，并測量每個校準(zhǔn)點(diǎn)的儀器顯示值，重復(fù)3次。
6.驗(yàn)證結(jié)果和驗(yàn)證周期：如果校準(zhǔn)結(jié)果合格，允許使用。如果不合格，應(yīng)檢查原因，并咨詢踏板力計(jì)制造商，或在必要時送去維修。校準(zhǔn)周期以使用頻率為準(zhǔn)，一般為一年。
踏板力計(jì)傾斜誤差的校準(zhǔn)將被測傳感器傾斜30度，取測量范圍上限值的3/5作為檢查點(diǎn)的力值，重復(fù)三次。如果用公式S=(PS-P)/P100百分比計(jì)算基底傾斜，結(jié)果應(yīng)該不超過5/100，S為傾斜誤差。PS是傾斜檢查點(diǎn)的算術(shù)平均值(n)。p為傾斜檢查的實(shí)際力值(n)，傾斜檢查施加的力值為Xcos30。
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